所以我们不仅要投有A的牌，美航更要投有A又有大Kicker的牌。

新媒体创业已经从早期的内容迁移，借道到目前形成独立的商业模式。只有成为媒体，南航才有基于该基础往别的方向发展可能性。

所以它必然要找到新的一些商业的模式，入华而这种商业模式的建立一定在社群。这种重构的改变还在不断发生，航空为此36氪和中欧商学院举办了一次“新媒体创业沙龙”。从果壳的在行、联盟知乎live，到罗辑思维的得到，以及36氪的开氪。

比如内容，格局如果按照过去二元销售法，把广告卖给客户，把读者卖给广告客户，肯定是有天花板的，而且这种天花板比较低。36氪如果做内容付费是有价值的，生变这个不是说请投资人去分享这一年的投资心得，这不是最有价值的。

以下是沙龙上的干货辑，美航欢迎留下评论。

但是如果往科学教育方向走，借道至少我们有可能在短期内增加未来的十五分之一的收入。“重在坚持，南航”他说道，“有很多外国人看到直播很火，也来直播，但是他们只直播个两三天就中断了，这样是留不住粉丝的。

他们正在中国生活，入华对中国有着有血有肉的新鲜看法。方晔顿在朋友圈写到，航空这个计划“要让来自任何国家、航空任何阶层的在中国生活且热爱中国的外国人，都能在‘歪果仁’表达自己关于中国的想法。

“我们发现，联盟这种将外国人和中国日常生活联系起来的视频特别受欢迎。这让他有了更大的想法，格局他们可以寻求融资，“孵化”50个外国人，打造上百个不同的内容单元。